导热油在裂解、聚合或受到严重污染后，容易在锅炉系统的管道内壁中形成结焦、积炭。

厚厚的沥青状胶质层不仅会影响热交换效果，浪费燃料，还会造成导热油系统循环量减少，炉盘管内的导热油局部过热。

甚至还会导致锅炉盘管被烧穿，引发火灾事故，影响到锅炉系统的安全运行。

系统内残留的大量结焦、积炭还会对新加入的导热油造成直接污染，使其使用寿命明显缩短。

因此，当在用导热油的粘度、残炭、酸值、闪点等指标超出报废值时，应及时采取清洗换油的措施。

一些企业往往选择在年末春节这个时间段对旧导热油系统进行彻底的清洗换油。

1、导热油系统管线内壁（包括高位槽和低位槽）应基本无残留的油泥、结焦物及清洗残留液等杂质，可见部位的除污面积应大于90%。

2、不得有因残留液造成新注入的导热油污染而产生皂化、乳化、分层等问题。采用水剂清洗剂清洗的导热油系统在重新注入导热油后，脱水排气时不应发生因残留水过多而引发高位槽喷油，并且一般应在120小时内使导热油中的水分含量低于500mg/kg。

3、锅炉炉管和循环系统管路应畅通，无阻塞现象。

4、投入正常运行后，循环系统中的导热油抽样检测结果应符合GB/T 24747中正常使用质量指标（残炭小于1.0，酸值小于0.5，运动黏度小于40）；对于全部更换为未使用导热油的，残炭测定值应小于0.3%、酸值测定值应小于0.3mgKOH/g、低沸物含量低于5%。