油炉安全事故防范
文章来源: 作者: 发布时间:2023/3/30 16:20:01 浏览次数:
导热油炉加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,监测加热系统中进出口油温、压力、排烟温度、流速等参数的变化趋势。热氧化是非正常情况引起的,一旦发生氧化,所产生的酸性物质会造成设备腐蚀和泄漏;在使用过程中变质导热油产生的结焦、结碳会形成隔热层,致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大;另一方面由于生产工艺所需温度保持不变,只能靠出口油温不断提升来保持,如加热炉管壁有结焦、结碳堵塞会引起炉管鼓包、破裂,最终将炉管烧穿,引起加热炉着火、造成设备和操作者人身伤害等严重事故。
在实际使用中,加热炉出口平均出口温度至少低于导热油炉限定的最高使用温度20℃.热载体注入量小于10m³的开式系统膨胀槽中导热油液面温度应低于70℃,热载体注入量大于10m³的系统,应按标准使用氮封或液封的闭式系统。关于加热系统的清洗,热氧化和热聚合产物首先形成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去除.高碳粘稠物进一步形成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对尚未碳化的部分有效.完全形成石墨化焦炭.对这类物质化学清洗已不解决问题,大多采用机械清洗.在使用中应经常检查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化时,及时进行化学清洗剂进行清洗.是防患于未然的好办法。
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