导热油结焦积炭的一般原理

       导热油系统运行过一段时间后，导热油系统的管道内壁，尤其是管径较小的管道内壁表面会出现结焦积炭的现象。  

       为什么会出现这样的情况呢？

        首先，因为导热油在热油炉的炉管金属表面受热作用下,主要发生两类化学反应:一类是裂解反应,另一类是缩合反应。裂解反应使烷烃类大分子分解为小分子,导热油物理性质表现为黏度减小、闪点降低;缩合反应使烷烃类大分子缩合成多环芳烃或稠环芳烃等更大分子,导热油物理性质表现为黏度增大、闪点增高。

       这些化学反应中,其主要反应路线是:烷烃→烯烃→芳香烃→多环芳烃→胶质→沥青质。再者，由于导热油系统一般都会安装有膨胀槽,大多数膨胀槽通过排空口与空气直接接触,如果膨胀槽内的导热油液面温度高于70摄氏度，就会发生氧化反应，导热油加速结焦积炭。

       最后，如果导热油的流速过低，在锅炉加热盘管的高温作用下，导热油的裂解和缩合反应速度显著加快，也会导致导热油的结焦积炭速度显著加快。