这几年的时间，导热油被广泛应用于各种场合，人们也渐渐发现其用途越来越多，用量也在不断增加，我们在使用导热油的过程中安全问题不能忽视，防止发生意外情况。

避免导热油的氧化反应。由于导热油在热载体中高温运行的情况下容易出现氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置高温膨胀槽进行冲氮气进行保护，确保热载体系统处于封闭，避免导热油和空气直接接触。

避免导热油的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导热管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增加，导热管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚管壁温度进一步提高，随着不断增厚的传热性能恶化，随时都可能会发生爆炸。因此严格控制热载体出口处导热油的温度不会超过最高使用温度，热载体的最高膜温应该小于允许油膜温度。

定期的检查泄漏点是有很大必要的，确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此热载体系统要合理设计，在使用中定期是检查设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

防止热载体中混入水以及其他杂质，随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起爆炸事故。所以导热油在投入使用之前应该先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他杂质污染。

还有一些基本物化指标也会影响到导热油的使用，及时掌握导热油品质的变化，分析变化的原因。证明导热油性能已经发生了变化，定期适当补充新的热载体，使系统中的残炭量基本保持稳定。