随着经济的快速发展，许多行业使用导热油已经成了常态。但是，在使用导热油的过程中，或多或少都会出现一些问题，例如它的挑选问题，例如它的使用问题。当然也会涉及到它的清洗问题。

由于导热油是一种优良的传热介质，它具有高温低压的特点，所以在使用的过程中往往会出现高温下热载体产生结焦的现象。如果长时间的不进行清洗，在管道、设备内壁就会生成积碳，从而影响传热效率。那么，它的清洗流程是怎样的呢？

1.排放旧油

热油加热至70-80℃，趁热排放系统内所有导热油，排放完成后。

2.预洗

将清洗专用药剂按循环总量的12%计量溶解后，在供热系统任一部位投入系统，向系统注满清水，加热至60℃左右，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到清洗。三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。

3.清洗

将清洗专用药剂按循环总量的5～8%计量溶解后，在供热系统任一部位投入系统，并向系统注满清水后，加热清洗药剂至90℃左右。切换系统阀门，使系统内所有部位皆可得到清洗，阀门切换按每小时进行一次为宜。整个清洗时间不少于24小时。

4. 水洗

向系统中加满清水，水温升至90℃左右，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到清洗。对该系统进行漂洗，三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。

如果系统中的水含油垢未冲洗彻底，用水冲洗至水清为止。排放完成后，可根据条件，用压缩空气吹扫系统内残存水至排尽为止。

5.脱水与加新油

在经过脱水、向系统中加入新油后，系统就可与正常的运行了。

综上所述，导热油的热载体的清洗过程就是这样了。其实，根据上面的描述也不难发现，只要细心，做好它的清洗工作也不是很难。