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链条导热油炉灰渣含碳量问题分析

文章来源:http://www.qd9x.com/  作者:上海久星化工有限公司  发布时间:2013/6/19 8:19:14  浏览次数:

导热油炉市场上各类新型的锅炉层出不穷,无论是结构设计还性能表现上都有很多区别,这在很大程度上满足了相关应用领域越来越多元化的需求,其中一种链条导热油锅炉自其投入市场以来,便得到了大多数应用单位的关注,不过这类锅炉灰渣含碳量偏高也是不小的问题。

据了解,链条导热油炉燃烧散煤时,不同的操作水平下,炉渣含碳量会有较大的区别,具体数字可以从14%~40%以上。而型煤与原煤相比,可以降低灰渣含碳量,但也经常碰到型煤灰渣含碳量偏高的问题,这其中主要缘由是型煤强度太高,块度大,操作中不易着火、烧透,自然最终的含碳量就会偏高。

此外,有些型煤的灰分偏高,没有燃尽的固定碳容易受到灰分的包围,使之无法与空气充分接触而完全燃烧,这也会导致灰渣含碳量偏高,那么如何减低这类导热油炉的灰渣含碳量?据了解,方法还是很多的。比如,选择适宜的型煤强度、粒度和形状,保证型煤进入炉膛后能及时着火,进入燃烧区段后能有效地开裂。又比如做好炉排下各纵向风室之间的密封工作,防止燃尽段的供风串入其它风室,造成燃尽段供风不足,燃烧不完全。

当然还可以控制好炉排的推进速度,一方面保证型煤能及时着火,另一方面又能保证其燃烧完全,这样一来,灰渣含碳量就能得到合理的控制。所以这是我们简单的分析的链条导热油锅炉灰渣含碳量偏高的问题。

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