在于一些消费者打交道的时候我们总结出了一个特点：许多的客户都会认为，导热油的闪点越高越耐高温，所以在有的时候他们不会去关心导热油的热稳定性、氧化安定性、热传导性等关键性指标，看重的往往是闪点，他们就会把闪点当做是选择导热油的主要指标。

不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求，闪点是油品使用、贮存的一个安全指标，当闪点不符合规定时，就会存在不安全因素。一些部门规定的标准中写到：导热油的闭口闪点不低于120℃，标准仅对开式系统的产品规定了开口闪点指标；对闭式系统使用的导热油没有规定开口闪点指标。

据报道：我国常用导热油的闪点大多在150～180℃之间，但是为什么标准规定的闪点指标这么低？其中的主要原因就是在导热油加热系统中，导热油的工作温度均大于导热油的闪点，气相使用时最高使用温度达350℃，液相使用时最高工作温度达380℃。在正常运行条件下，导热油在密闭的系统中使用，系统中的温度虽然高于闪点，因此导热油不会燃烧，也不影响导热油炉及系统的安全性。但系统中不具备燃烧三要素（燃料、温度、氧气），一旦发生泄漏，即使导热油的闪点再高，遇到明火或静电火花也都易引发火灾和爆炸。

从上面的讲述我们可以知道：导热油的闪点高低，不是衡量导热油使用安全与不安全的主要指标，也不能理解为导热油闪点越高越适用于高温。它只是一个参考性指标，闪点越高越耐高温的概念是不正确的。导热油国家标准规定的闭口闪点不低于120℃，是为了保证其运输和使用的基本安全性。

导热油的耐高温性也是由热稳定性试验评定的，热稳定性是导热油在高温下抵抗热裂解化学分解的能力，是其最重要的品质之一，使用性能和安全性能的评定指标是热稳定性。我们可以通过使用热稳定性试验确定导热油的最高允许使用温度。要明确的一点就是：热稳定性的优劣直接关系到油品的使用寿命、装置运行周期、安全生产情况及企业的紧急效益。