实际上导热油泵主要由泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮八个大的零部件组成。据相关研究，为了导热油泵的安全系数，泵体、泵盖的材质一般采用铸钢材质，而球墨铸铁材质一般也比较普遍，两者相比，球墨铸铁材质的耐磨性和硬度以及耐温性都要优于铸钢材质。此外，关于导热油泵的轴承体一般注重的都是其同心度的高低，一般而言，在都采用普通铸铁材质情况下，同心度的高低会直接影响着轴承的使用寿命，也就影响了导热油泵的使用寿命。至于主轴的问题，如果在实际制造的过程中，如果选取了不当的材料对导热油泵的危害也是不可估量的。

密封和轴承作为导热油泵的又一关键部件，现在常用的导热油泵专用密封有耐高温的碳纤维盘根、聚四氟骨架油封等，而我们日常中最常用的就是耐高温的碳纤维盘根和聚四氟骨架油封配合使用，通过这样的方式可以最大程度的优化导热油泵柔柔韧性。如果采用聚四氟动力密封的话，他的密封效果甚至要优于前者，但其抱轴太死的问题对导热油泵的使用寿命也很有影响。现实中，导热油泵的叶轮材质的选取同泵体、泵盖类似，一般采用铸钢或者是球墨铸铁，而其中的关键就是叶轮的加工工艺和叶轮的平衡度，是否了经受长期高温的考验。

所以，提高安全系数必须从根源做起，这关系到导热油泵的每个零部件材料的选取。只有在起初材料选取时下足功夫，才能保证导热油泵的产品质量。